公共机构解决方案
停车位占用管理
确认各停车位的占用状况，据此检讨拥堵区域的运营。利用既有构筑物布置摄像机，减少地面埋设施工的范围。
通过摄像机视频确认各停车位是否有车辆
在照明塔和立柱顶端安装PTZ Camera，一台覆盖较大区域。现场的AI Server分析各停车位是否有车辆，并在监控画面上显示占用状态。夜间的检测范围按摄像机的视角、分辨率和照明条件来确定。
PTZ Camera
安装在照明塔或立柱顶端，一台就能覆盖较大区域。与在每个车位埋设检测装置的方式相比，安装数量和施工范围大幅减少，而且没有地面施工，在正常运营的停车场施工负担也较小。需要的区段可以放大查看，安装高度和视角在现场实测后确定。
停车位占用状态判断
通过摄像机视频判定各停车位是否有车辆，并显示占用状态。 按车辆记录的长期停留履历，在应用了持续跟踪和时间计算功能的配置中提供。
照明塔安装实现大范围监控
不新立支柱，也能覆盖停车场的全部区域。把PTZ Camera集中安装在照明塔顶端，按车位区块判定所需的设备数量和施工范围都会减少。拥堵的区域会实时显示，需要的位置可以放大查看。
按现场视频条件进行识别设置
按停车场的照明、摄像机高度和车辆进入角度设定识别区域。考虑立柱和已停车辆造成的遮挡范围，逐个车位区块调整判定标准。既有CCTV则按各楼层画面的视角和分辨率，选择要对接的区段。
现场服务器完成视频分析
把车牌和人员同时被拍到的视频放在停车场内处理。现场安装的服务器完成分析，只有结果数据上传到监控画面。增加摄像机时要一并核算服务器容量，确认处理余量。
夜间与恶劣天气条件应对
为了在夜间和恶劣天气下也能确认车辆，要先调好拍摄条件。采用低照度处理和支持近红外的设备，检测范围会随照明和摄像机高度而变化。雨雪遮挡视野的区段，要连同该画面的观测条件一并考虑。
室内空间通行流量同步分析
与停车场相连的室内空间，通过连接到现场设备的Fisheye Camera统计通行流量。不识别个人，只保留各区段的通行量，用于同时观察停车区域与室内使用之间的关联。把停车使用情况和室内使用情况并列查看，就能看出哪个出入口实际使用得更多。
停车场运营履历分析
把车辆的通行方向和进出记录用于停车场运营的检讨。 在应用了车辆停留记录的配置中，还可以一并查看需要确认的长期停放车辆。
逆行与指定区域离开通知
入口通道上反向行驶的车辆，在那一刻就显示到监控画面上。只要指定通行方向已经确定的区段，就能按点位分别设定方向，发生件数也会按时段积累。在哪个出入口、什么时候反复出现会显现出来，成为调整标识位置或移动路径的依据。
进出流量与分时段拥堵分析
按时段和星期统计有多少车辆进出。用数字确认拥堵出现在什么时候，就有了调整运营时间或提出设施改善要求的依据。分时间段进行比较，还能确认采取措施之后是否真的发生了变化，结果可以导出为报告材料。
长期停放确认对象的履历查询
在应用了车辆跟踪和停留记录的配置中，查询需要确认的长期停放车辆。超过设定期限的记录，按首次确认时刻和已过时间进行检讨。负责人结合观测履历和现场确认来判断后续处置。
画面区域指定与去标识化处理
只保留分析所需的画面区域，其余部分排除在处理对象之外。停车场视频中车牌和人员会同时出现，因此只有能够明确说明看哪里、不看哪里，才能在个人信息审议阶段解释清楚。敏感区域做去标识化处理，视频原件不会传到外部。
