Xe nâng và AMR duy trì khoảng cách an toàn tại lối giao nhau trong nhà máy linh kiện ô tô

Giải pháp Sản xuất

Tránh va chạm giữa xe nâng và AMR

Quản lý hồ sơ ứng phó rủi ro tại các khu vực xe nâng và AMR cùng hoạt động theo một tiêu chuẩn thống nhất. Kết quả thử nghiệm lặp lại có thể dùng cho việc mở rộng dây chuyền và kiểm tra vận hành.

Truyền tọa độ xe nâng đến hệ thống điều khiển AMR để hỗ trợ quyết định tránh va chạm

TwinTracker UWB thu tín hiệu từ UWB Tag gắn trên xe nâng, sau đó ORBRO Server tính toán thành tọa độ nhà máy. Tọa độ kèm thời điểm đo và trạng thái hợp lệ được truyền đến hệ thống điều khiển AMR. Vị trí bộ thu và chuẩn chuyển đổi tọa độ được xác định bằng cách khảo sát thực tế kệ, thiết bị và các lối giao nhau.

TwinTracker UWB
TwinTracker UWB

TwinTracker UWB

Bộ thu UWB lắp trên dầm chữ H và phía trên lối đi để nhận tín hiệu thẻ xe nâng. Chiều cao và hướng lắp được xác định để ưu tiên bao phủ đầu kệ và khu vực AMR giao cắt. Phạm vi thu và tính liên tục của tọa độ được kiểm tra khi thiết bị và hàng hóa đã bố trí như điều kiện vận hành thực tế.

Tích hợp tránh va chạm dựa trên tọa độ xe nâng

Gắn cố định UWB Tag lên xe nâng và tính tọa độ di chuyển theo chuẩn bản đồ nhà máy. Truyền thời điểm đo và trạng thái hợp lệ đến hệ thống điều khiển AMR để dùng cho quyết định giảm tốc và dừng.

UWB Tag RU-O3405 được lắp đúng tỷ lệ ở giữa khung bảo vệ màu đen phía trên xe nâng

Lắp UWB Tag lên xe nâng

Lắp UWB Tag RU-O3405 trên khung bảo vệ phía trên xe nâng. Thẻ có kích thước 66 × 50 × 20 mm và dùng tai cố định hai bên để chịu rung. Vị trí gắn và phương án cấp nguồn được xem xét sau khi kiểm tra che khuất do trụ nâng, thời lượng ca làm việc và tuyến bảo trì.

Theo dõi liên tục vị trí xe nâng đang di chuyển trong lối đi của nhà máy linh kiện ô tô

Theo dõi liên tục vị trí xe nâng

Thu thập liên tục tọa độ thẻ trong khi xe nâng di chuyển qua các lối đi trong nhà máy. ORBRO Server lưu ID xe nâng, vị trí và thời điểm đo trong cùng một bản ghi. Điều kiện cập nhật tọa độ phản ánh tốc độ xe, chiều rộng lối đi và tiêu chuẩn vận hành tại khu vực giao cắt.

Toàn bộ bố trí dây chuyền sản xuất, lối đi và khu vực AMR di chuyển của nhà máy linh kiện ô tô nhìn từ trên xuống

Căn chỉnh với hệ tọa độ bản đồ nhà máy

Lấy sơ đồ bố trí nhà máy làm chuẩn chung để khớp gốc tọa độ và hướng trục giữa tọa độ UWB và tọa độ bản đồ AMR. Các lối đi chính và mốc chuẩn được đo thực tế tại hiện trường để thiết lập giá trị chuyển đổi tọa độ, và khi dây chuyền sản xuất hoặc cách bố trí kệ thay đổi thì hiệu chỉnh lại.

Tọa độ xe nâng được truyền đến hệ thống điều khiển AMR để hỗ trợ quyết định giảm tốc và dừng

Tích hợp quyết định giảm tốc và dừng của AMR

Truyền ID xe nâng, tọa độ, thời điểm đo và trạng thái hợp lệ đến hệ thống điều khiển AMR. AMR so sánh tuyến đường hiện tại với vị trí xe nâng đang tiếp cận để quyết định giảm tốc, dừng hoặc đổi hướng. Cách xử lý khi mất liên lạc hoặc tọa độ đến chậm được xác định cùng nhà sản xuất AMR.

Xác minh chất lượng định vị tại hiện trường

Đo thực tế các điểm mù và vị trí lắp bộ thu, phân biệt thẻ bên ngoài với tọa độ đã cũ. Chạy thử lặp lại để kiểm tra việc truyền tọa độ và điều kiện phản ứng của AMR rồi lưu lại làm tiêu chuẩn vận hành.

Xe nâng và AMR duy trì khoảng cách an toàn tại lối giao nhau bị kệ linh kiện cao che khuất

Chủ động xử lý lối giao nhau bị che khuất

Ưu tiên các lối giao nhau bị kệ cao và thiết bị che khuất tầm nhìn. AMR có thể nhận biết xe nâng đang đến gần qua tọa độ được truyền trước khi xe xuất hiện trên LiDAR của robot. Chiều rộng lối đi và giới hạn tốc độ xe được dùng để cấu hình vùng chờ vào và vùng quyết định giảm tốc.

Khảo sát khoảng cách kết cấu và vị trí lắp bộ thu UWB trong nhà máy linh kiện ô tô

Khảo sát vị trí bộ thu trên kết cấu

Đo trực tiếp khoảng cách và chiều cao của kết cấu lắp bộ thu theo từng khu vực. Dùng số đo để hiệu chỉnh tọa độ lắp TwinTracker UWB và đối chiếu sai lệch vị trí theo từng lối đi. Kiểm tra lặp lại tính liên tục của tọa độ khi thiết bị và hàng hóa ở đúng điều kiện vận hành.

Màn hình vận hành phân biệt chất lượng tọa độ của thẻ xe nâng đã đăng ký và thẻ bên ngoài

Kiểm tra thẻ đăng ký và chất lượng tọa độ

Hãy phân biệt tín hiệu của thẻ xe nâng đã đăng ký với thẻ bên ngoài. Việc ORBRO cung cấp dữ liệu vị trí và việc hệ thống điều khiển AMR quyết định sử dụng tọa độ được kết nối theo quy ước tích hợp. Điều kiện xử lý thời điểm nhận cuối và trạng thái hợp lệ của tọa độ được quy định, đồng thời kiểm tra hoạt động trước và sau khi thay đổi.

Thử nghiệm lặp lại các kịch bản tránh va chạm giữa xe nâng và AMR trong nhà máy linh kiện ô tô

Xác minh các kịch bản tránh va chạm

Thử riêng các kịch bản đi qua bình thường, tiếp cận giao nhau, dừng khẩn cấp và mất liên lạc. Ghi lại trạng thái truyền tọa độ cùng kết quả AMR giảm tốc, dừng hoặc đổi hướng trong từng kịch bản. Lịch sử thử nghiệm có thể làm căn cứ bố trí bộ thu và thiết lập điều kiện tích hợp cho dây chuyền tiếp theo.

Yêu cầu tư vấn triển khai

Triển khai giải pháp định vị vị trí cùng chuyên gia

Cung cấp công nghệ và kinh nghiệm đẳng cấp thế giới.